April 28th, 2014

Две блокады

Оригинал взят у karhula в Две блокады
Оригинал взят у mimohod в Две блокады
Не знаю, сколько в этом правды. Но если много, то у русских всё гораздо хуже, чем я думал раньше.
Оригинал взят у matholimp в Две блокады
Оригинал взят у starij_abramych в Две блокады
к вопросу пересмотра... блокады.
Оригинал взят у ilya_lazarenko в Две блокады

Самый производительный и самый дешевый вид транспорта - водный (морской, речной). Так было и так будет всегда. С древнейших времен "моря соединяли разъединенные ими страны", а крупные города вырастали в устьях рек. Значительно хуже и дороже транспорт наземный (железнодорожный и автомобильный). Авиацию же и "видом транспорта" назвать - рука не поднимается. По сравнению с ТТХ убогого деревянного баркаса лучший транспортный самолет смотрится летающим анекдотом. У баркаса вес перевозимого груза в 5-10 раз больше веса самого баркаса, а очень хороший самолет (вместе с потребным для его полета топливом) весит в три раза больше, чем перевозимый груз. Про энергозатраты (а следовательно, и себестоимость перевозки) вообще говорить страшно.

Самый знаменитый транспортный самолет эпохи поршневой авиации ("Дуглас" DC-3, он же С-47, он же, в советской лицензионной версии, Ли-2) с помощью двух прожорливых авиамоторов по 1000 л.с. каждый поднимал в воздух 2 тонны груза. С двумя экономичными низкооборотными дизелями такой же мощности танкер "Волгонефть" везет 4.620 тонн. И не так уж медленно везет - 20 км/час с грузом. Каждый час, днем и ночью, в дождь и туман, без обеденного перерыва и 12-часового отдыха экипажа. Даже с учетом 15-кратной разницы в скорости, танкер в 150 раз лучше "Дугласа" по показателю "тонно-километр в час", а следовательно, более (за счет экономичности дизеля), чем в 150 раз выгоднее по показателю топливной эффективности, а уж с учетом разницы в стоимости солярки и высокооктанового авиабензина…
        Причем все это не случайно, а связано с некоторыми фундаментальными физическими законами, отменить которые никогда не удастся. Хуже авиационного транспорта только ракетно-космический, где вес полезной нагрузки в 1% от общего стартового веса может считаться великолепным результатом.
        На этом необходимый технический ликбез заканчивается, и мы переходим к истории.

1.  Блокада Берлина

Collapse )






Декабрь

Оригинал взят у club_ingria в Декабрь
Оригинал взят у 131005 в Декабрь 2011г.
Оригинал взят у mgtverskoy в Подходит
к концу декабрь.
Хотелось в "календарь" вставить фотографию Смольного, соответствующую положению месяца во временах года.
Наконец, свершилось.
Субботний снегопад дал такую возможность.
Декабрь. Первый снег.



Collapse )



Ванадисбергет

Оригинал взят у karhu53 в Ванадисбергет
Оригинал взят у minaev_hutor в Ванадисбергет
Оригинал взят у karvio в Ванадисбергет
Оригинал взят у ros_lagen в Ванадисбергет
Оригинал взят у vilda_brynhilda в Ванадисбергет
Уверена, что многие из тех, кто живёт в Швеции не догадываются, что это за постройка.

Collapse )





Фальсификация школьной истории "в интересах бизнеса": цели иные, средства те же

Оригинал взят у club_ingria в Фальсификация школьной истории "в интересах бизнеса": цели иные, средства те же
Оригинал взят у logik_logik в Фальсификация школьной истории "в интересах бизнеса": цели иные, средства те же
[Spoiler (click to open)]Оригинал взят у lappeenrantan в Фальсификация школьной истории "в интересах бизнеса": цели иные, средства те же
Я далеко не однажды приводил примеры, как далека от реальности картинка, излагаемая в большинстве учебников истории. Обычно это делается в интересах "правильного" воспитания (свежим примером которого служит массовое ликование россиян под лозунгом "Крым наш").
Управляющий-партнер в ООО "Сибирско-Балтийская техногруппа" Alexander Time из Гонконга по роду своей деятельности и сфере профессиональных интересов весьма далёк как от истории, так и от педагогики. Как и положено бизнесмену, он решает чисто производственные задачи, а выводы формулирует прямолинейно, без лишних политесов. Впрочем, лучше один раз увидеть.

Прямая речь:
http://professionali.ru/Soobschestva/po-stupenyam-k-uspehu/novaja-istorija-dlja-etoj-planety/?utm_source=NewTopics&utm_medium=email&utm_campaign=21-03-14#topic

Далее цитата:
Вчера закончили писать план выхода из кризиса и дальнейшей стратегии развития, для одной японской корпорации и как всегда «побочным эффектом» выстреливает логическое соображение, социальный проект, пригодный для любой здравомыслящей страны, включая, надеюсь и Россию.
Цель проекта образование, в частности история. Изучая опыт японской корпорации, столкнулись с тем, что именно исторический факт и его наличие в истории Японии сыграли злую шутку с топ-менеджерами и стратегами компании, которая могла привести компанию к полному банкротству! Этот анализ, как правило, мы проводим для собственного развития, своей компании.
Так вот история важный факт для будущего любой страны и то, как её преподносят, сыграет именно на экономику любой страны в будущем.
Представим, что я министр образования страны (неважно какой).
Первым делом я бы стер всю прошлую историю, для будущего поколения, для начальных классов до 6 класса (по меркам СССР). Объяснять не буду почему – это долго и не для всех будет понятно.
Я бы собрал в одном месте, представителей из большинства стран, влияющие в течении последних 1 000 лет на общую историю Планеты из лица кандидатов исторических наук, добавил бы к ним представителей религиозных конфессий из лиц занимающихся изучением религии, а не проповедованием. Дал бы им задание, весьма выполнимое и не тяжелое, за полгода я уверен собрал бы всю нужную информацию. После сбора информации, пригласил бы людей умеющих писать рассказы для детей и сделал бы «историческую сказку» в качестве учебника по истории разбив его на 5 классов.
Экономический расчет от затрат, тоже учтен. Учебник разойдется по многим странам на уровне госзаказа и на разных языках, а также среди простого населения.


101 год Морскому Никольскому собору в Кронштадте

Оригинал взят у ruotsilahti в Сто лет Морскому Никольскому собору в Кронштадте
Оригинал взят у yura_falyosa в Морской Никольский собор в Кронштадте (1913)
Оригинал взят у bono60 в Морской Никольский собор в Кронштадте (1913)
Collapse )
Оригинал взят у ekorolev в Морской Никольский собор в Кронштадте (1913)
Отныне гости Северной столицы просто обязаны завернуть в Кронштадт, чтобы увидеть это чудо света. Очередному храму Василия Косякова возвращён первоначальный облик. Его храм в таком же византйиском стиле в Гавани также обещают восстановить.





Collapse )

Косяков - архитектор уникальный. Почти весь византийский стиль в Петербурге - его рук дело. Ему принадлежат подворье Киево-Печерской лавры на набережной лейтенанта Шмидта, церковь Казанской иконы в Новодевичьем монастыре, дом радио, красивейший дом Бадаева на перекрестке Жуковского и Восстания, малоизвестная Гутуевская церковь...



Купальный сезон открыт как никогда рано

Оригинал взят у matholimp в Купальный сезон открыт как никогда рано
Пару дней назад Онищенко выдал на "Эхе", будто перед Пасхой положено купаться именно в проруби. Явно не подумал, где же Христос в своём Израиле мог найти прорубь. Но в одном Онищенко прав: кроме проруби, в обычные годы в Подпетербуржье купаться негде. В норме лёд на Финском заливе и озёрах Карельского перешейка держится до начала мая.
Нынешняя же весна весьма далека от нормы. Остатки снега можно отыскать только в тенистых ельниках. Последние дни выдались солнечными и необычно тёплыми для середины апреля. Вчера на пляжах от Сестрорецка до Приветненского было так же многолюдно, как в середине лета. Конечно, вода ещё очень холодная, поэтому большинство только загорало. Но нашлось немало смельчаков (преимущественно дети), рискнувших окунуться с головой.

Глава МИД Швеции считает заявление Путина о субсидировании Украины ерундой

Оригинал взят у ros_lagen в Глава МИД Швеции считает заявление Путина о субсидировании Украины ерундой
Заявление президента России Владимира Путина о том, что Россия субсидирует экономику Украины является ерундой. Об этом заявил министр иностранных дел Швеции Карл Бильдт в эфире Первого Национального, комментируя письмо г-на Путина лидерам ЕС.
«Президент Путин тут говорит о том, что субсидирует какой-то дефицит. Это все ерунда, если говорить по-английски. Он сам, начиная с прошлого лета ограничивает торговлю, а сейчас удваивает цену на газ и говорит, что необходимо платить предоплату за один месяц. Это не помогает ни одной экономике», – сказал он на программе «Шустер LIVE».
Г-н Бильдт отметил, что действия России по отношению Украины не являются дружественными и только наносят вред украинской экономике.
Как сообщал НБН, 10 апреля Владимир Путин написал письмо лидерам ЕС, в котором выразил озабоченность в связи с долгом Украины за газ и предложил принять экстренные меры для урегулирования проблемы. В документе есть предложения по урегулировании ситуации.